PCB di controllo dell'impedenza ENIG a 8 strati
Carenze del PCB di vie sepolte cieche
Il problema principale dell'interrato cieco tramite PCB è il costo elevato.Al contrario, i fori interrati costano meno dei fori ciechi, ma l'uso di entrambi i tipi di fori può aumentare significativamente il costo di una tavola.L'aumento dei costi è dovuto al più complesso processo di fabbricazione del foro cieco interrato, ovvero l'aumento dei processi di fabbricazione porta anche all'aumento dei processi di collaudo e ispezione.
Sepolto tramite PCB
Gli interrati tramite PCB vengono utilizzati per collegare diversi strati interni, ma non hanno alcuna connessione con lo strato più esterno. È necessario generare un file di perforazione separato per ogni livello di foro interrato.Il rapporto tra la profondità del foro e l'apertura (rapporto aspetto/spessore-diametro) deve essere inferiore o uguale a 12.
Il buco della serratura determina la profondità del buco della serratura, la distanza massima tra i diversi strati interni. In generale, più grande è l'anello del foro interno, più stabile e affidabile è la connessione.
PCB di vie sepolte cieche
Il problema principale dell'interrato cieco tramite PCB è il costo elevato.Al contrario, i fori interrati costano meno dei fori ciechi, ma l'uso di entrambi i tipi di fori può aumentare significativamente il costo di una tavola.L'aumento dei costi è dovuto al più complesso processo di fabbricazione del foro cieco interrato, ovvero l'aumento dei processi di fabbricazione porta anche all'aumento dei processi di collaudo e ispezione.
A: vie sepolte
B: Laminato interrato via (non consigliato)
C: Croce sepolta via
Il vantaggio dei Vias ciechi e dei Vias interrati per gli ingegneri è l'aumento della densità dei componenti senza aumentare il numero di strati e le dimensioni del circuito stampato.Per i prodotti elettronici con spazio ristretto e tolleranza di progettazione ridotta, il design a foro cieco è una buona scelta.L'uso di tali fori aiuta l'ingegnere progettista del circuito a progettare un rapporto foro/pad ragionevole per evitare rapporti eccessivi.